Message de la conseillère
Au cours des deux dernières semaines, je me suis principalement concentrée sur les orientations proposées pour le budget de 2025. Dans la dernière édition du message de la conseillère, j'ai expliqué en détail pourquoi le budget de cette année est difficile. Si vous l'avez manqué, vous pouvez le lire ici : catherinekitts.com/
Malgré les appels de mes collègues en faveur d'une augmentation d'impôts plus importante, j'ai voté en faveur de l'augmentation d'impôts proposée de 2,9 %, car nous attendons plus d'informations sur la manière dont nous allons combler notre déficit en matière de transports en commun.
Je comprends parfaitement la frustration de chacun face à la crise des transports en commun à laquelle notre ville est confrontée. Des quartiers comme le nôtre sont mal desservis. Les itinéraires sont peu fréquents et peu efficaces. La confiance dans le TLR s'est érodée à juste raison. Les embouteillages augmentent et les temps de trajet s'allongent. Dans une ville de plus d'un million d'habitants, un système de transport en commun fonctionnel est une nécessité, mais la géographie étendue d'Ottawa rend la livraison de ce service extrêmement coûteuse. La Ville a investi dans un nouveau système à la veille d'une pandémie qui a changé à jamais notre façon de travailler et de nous déplacer dans notre communauté. Nous savons que ce n'est pas en réduisant le service ou en augmentant les tarifs que nous inciterons davantage de personnes à emprunter les transports en commun, mais le nombre actuel d'usagers ne permet pas de financer le système. On ne peut reprocher aux habitants de régions comme la nôtre de conduire lorsqu'il n'y a pas d'autres solutions.
Au cours de ces délibérations budgétaires, j'ai averti mes collègues de ne pas considérer l'augmentation des impôts comme « la solution facile ». J'ai entendu beaucoup d'entre vous, en particulier les personnes âgées à revenu fixe, les parents isolés et les locataires, qui ressentent déjà la pression de l'augmentation du coût de la vie.
C'est pourquoi la campagne du maire « L'équité pour Ottawa » est si importante. Nous ne pouvons pas laisser les gouvernements provincial et fédéral continuer à nous léser dans le financement du transport en commun et d'autres services essentiels, alors que d'autres villes obtiennent davantage de fonds et de meilleures solutions. Il n'est pas viable pour les contribuables d'Ottawa de combler les lacunes. En plus de continuer à trouver nos propres économies et efficacités, nous devons continuer à faire pression pour obtenir notre juste part de financement, et je reste optimiste quant au fait que les négociations du maire seront productives.
J’ai hâte de poursuivre cette discussion lors de nos prochaines consultations sur le budget. J’animerai conjointement deux séances publiques :
Consultation rurale le mercredi 23 octobre, de 18 h à 21 h, au 3889, promenade Rideau Valley, à Manotick.
Consultation de l’Est le samedi 26 octobre, de 12 h 30 à 14 h, dans la salle Rendez-vous du complexe récréatif Ray Friel.
J’espère vous y rencontrer!
En tant qu'amateur des Sénateurs depuis toujours, je tiens à féliciter les Sénateurs d'Ottawa et la Commission de la capitale nationale d'avoir franchi une étape importante dans la construction d'un nouvel aréna au centre-ville. Je suis enthousiaste quant au potentiel de ce projet pour l'économie d'Ottawa et la revitalisation du centre-ville.
Je sais que je ne suis pas le seul à penser que l'idée de ne plus avoir à conduire plus d'une heure dans la circulation pour voir un match à Kanata est la bienvenue pour nous tous dans Orléans-Sud-Navan ! Nous n'en sommes qu'au début, mais j'ai hâte de voir ce qui se passera au fur et à mesure que ce projet prendra forme.
Lundi, portez de l’orange si vous le pouvez pour célébrer la Journée nationale de la vérité et de la réconciliation. Cette journée offre l’occasion de réfléchir au douloureux héritage du système des pensionnats et à ses effets durables.
Les souffrances endurées par les familles autochtones dépassent l’entendement. Même si la route vers la réconciliation dans notre pays est longue, poursuivons sur la voie de la guérison, de l’éducation et de l’acceptation par le biais de trois actions fondamentales : Apprendre, Comprendre et Agir.
Alors que nous nous consacrons à l’apprentissage et à la contemplation, je m’engage à faire de la place à nos voisins autochtones en ce jour difficile mais d’une importance cruciale.
Cette journée importante tombant un jour de semaine, des changements d'horaires sont également à prévoir. https://ow.ly/7H3h50Tuxx7
A la prochaine,
Impacts sur le trafic sur la rue Navan : 08 au 18 octobre
Du lundi 07 octobre au vendredi 18 octobre, le chemin Navan (0,01 km à l'est du chemin Mer-Bleue) sera réduit à une voie, contrôlée par des signaleurs, en dehors des heures de pointe, en raison de travaux sur le ponceau. Les répercussions sur la circulation seront localisées dans la zone du ponceau.
L'arrêt de bus situé à l'intersection de Navan et de Mer-Bleue en direction de l'est sera temporairement déplacé d'environ 40 mètres vers l'ouest pour permettre la régulation du trafic, en coordination avec OC Transpo.
Ceci marque presque la fin du programme annuel de remplacement des ponceaux, au cours duquel huit ponceaux ont été remplacés dans le quartier. Je tiens à vous remercier pour votre patience pendant que les équipes travaillaient.
Avis de fermeture complète sur Route régionale 174 en direction est, entre la promenade Place d’Orléans et le chemin Trim
Dans le cadre de l’Étape 2 du projet de train léger sur rail (TLR) de l’O-Train, les automobilistes circulant sur la route régionale 174 en direction est entre la Place d’Orléans et le chemin Trim doivent s’attendre à des répercussions sur la circulation alors que les équipes achèvent les travaux de construction nécessaires.
La fermeture entrera en vigueur à 19 h ce soir, le vendredi 27 septembre, et sera levée au plus tard à 5 h 30 le lundi 30 septembre. Les automobilistes sortiront par la promenade Place d'Orléans et emprunteront le boulevard St-Joseph jusqu'au chemin Trim, où ils pourront rejoindre la route 174 en direction est.
Avis de fermeture de route complète : Route régionale 174 en direction est entre le chemin Tenth Line et la rue Cameron et route régionale 174 en direction ouest entre la rue Cameron et le chemin Trim
Au cours de la fin de semaine du 4 au 7 octobre, l'étape 2 fermera complètement la route 174 en direction est entre le chemin Tenth Line et la rue Cameron, et en direction ouest entre la rue Cameron et le chemin Trim, pendant que les équipes effectueront les derniers travaux d'asphaltage, les travaux électriques et les travaux de terrassement.
Les fermetures seront mises en place à 19 h le vendredi 4 octobre et seront levées à 5 h 30 le lundi 7 octobre. Les automobilistes seront détournés par le chemin Old Montreal, comme c'est le cas habituellement pour les fermetures entre Trim et Cameron.
Veuillez noter qu'il n'est pas rare que l'étape 2 change ses plans à la dernière minute. Vous pouvez obtenir des renseignements à jour sur les répercussions majeures sur la circulation ici : ottawa.ca/fr
Opération éclair de contrôle de la circulation à Orléans
Suite à l’augmentation des plaintes concernant les excès de vitesse sur nos artères la semaine dernière, je tiens à remercier le Service de police d’Ottawa (SPO) d’avoir répondu à ces préoccupations par un important effort de répression jeudi dernier. En conséquence, 21 accusations ont été portées pour conduite dangereuse, excès de vitesse, nuisances sonores et désobéissance aux panneaux de signalisation sur le chemin Tenth Line, le chemin Innes/l’avenue Lamarche et le chemin Trim.
Nous rappelons aux résidents que le SPO aiguille les ressources de contrôle de la circulation selon une matrice des priorités établie d’après une approche basée sur les renseignements. Cela signifie que le SPO analyse les données des rapports envoyés afin de déterminer où nos ressources devraient être allouées d’après les besoins qui ont été déterminés.
Bien que je ne puisse pas diriger l’application de la loi par la police, j’attire l’attention de l’inspecteur du district Est et de nos agents de police locaux sur les secteurs névralgiques. Cependant, le meilleur moyen de voir la présence policière s’intensifier est de continuer à signaler les excès de vitesse directement au SPO. Vous pouvez faire un signalement ici : Dépôt de rapport – OnOttawaPs (coplogic.ca)
Entrée en vigueur lundi de la limite de trois articles à jeter
À partir de lundi, la Ville appliquera une limite de trois articles à jeter pour les déchets ramassés sur le bord de la rue. Par conséquent, les ménages pourront déposer jusqu’à trois articles par jour de collecte. On entend par « article » tout sac d’ordures d’un poids maximal de 33 livres, bac d’une capacité maximale de 140 litres ou objet encombrant tel qu’un meuble cassé. Les résidents peuvent regrouper plusieurs sacs plus petits dans un seul bac, qui sera comptabilisé comme un seul article.
Fait important : il n’y a pas de limite concernant la quantité d’articles que vous pouvez déposer dans les bacs de recyclage, les bacs verts et les sacs de résidus de jardinage. Cette nouvelle politique ne s’appliquera qu’aux personnes qui bénéficient d’un service de ramassage des ordures sur le bord de la rue.
Il existe également des exemptions, qui vont du programme spécial de collecte de déchets aux propriétés agricoles. Pour en savoir plus sur ces exemptions, cliquez ici : Limite de trois articles à jeter pour les déchets ramassés sur le bord de la rue | Ville d’Ottawa
La limite de trois articles a pour but d’aider la Ville à étendre la durée utile de la décharge contrôlée du chemin Trail. Elle nous permet également de nous aligner sur les pratiques des municipalités voisines. Plus de la moitié des articles qui finissent à la poubelle pourraient être recyclés ou compostés, et environ 85 % des ménages déposent déjà trois articles ou moins le jour de la collecte.
Je comprends que cette nouvelle politique puisse nécessiter un certain temps d’adaptation. Cependant, comme il n’y a pas de limites au recyclage et au compostage, il existe encore de nombreuses façons de gérer efficacement les déchets ménagers.
Je sais que beaucoup s’inquiètent de l’augmentation des décharges dans les parcs et dans les zones rurales, et c’est aussi mon cas. Avec cette décision, nous avons également approuvé la nomination à temps plein d’inspecteurs des Services des déchets solides, qui seront chargés de lutter contre les décharges illégales. Au début du changement, des ressources supplémentaires seront également ajoutées pour aider à l’application de la loi par le biais des services des règlements municipaux et des routes.
Je suivrai de près toutes les questions qui se poseront. Je m’engage à travailler en étroite collaboration avec les inspecteurs des Services des déchets, le personnel de la Ville et les agents des règlements afin de veiller à ce que notre communauté ne devienne pas une cible.
Pour plus de conseils et de ressources sur la réduction des déchets, consultez la page ottawa.ca/ReductionDechets
Sommet rural 2024 : la date est annoncée!
Après des mois de planification, de réunions, une enquête et d’ateliers spécifiques, j’ai le plaisir de vous inviter au Sommet rural 2024 qui se tiendra le samedi 2 novembre 2024 à l’école secondaire Sir Robert Borden!
C’est l’occasion pour vous de travailler directement avec moi, mes autres collègues du conseil rural, le personnel de la Ville et le maire Sutcliffe pour convertir les commentaires dont vous nous avez fait part en solutions concrètes pour les zones rurales d’Ottawa
J’ai hâte de transformer les discussions en actions pour améliorer la vie rurale. Vos idées contribueront directement à façonner l’avenir de notre communauté.
Pour vous inscrire, veuillez consulter la page : https://ow.ly/mmuT50TquVo. L’ordre du jour et les horaires restent à déterminer.
Ateliers en personne sur le nouveau règlement de zonage dans l’Est
Cet automne, joignez-vous au personnel pour une série d’ateliers en personne afin de discuter du nouveau règlement de zonage d’Ottawa.
Ces séances ont pour but de faire participer la communauté, de recueillir vos commentaires précieux et de veiller à ce que le nouveau règlement reflète le plan officiel ainsi que les différents besoins de nos résidents.
Cinq occasions de participer s’offriront à vous, tous les ateliers commençant à 18 h 30. La première séance aura lieu le 1er octobre 2024 au complexe récréatif Ray Friel.
Votre voix est essentielle pour façonner l’avenir de notre communauté! Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter la page participons.ottawa.ca/zonage.
Projet de carrefour giratoire des chemins Navan et Milton : donnez-nous votre avis
J'ai le plaisir de vous informer que la ville avance dans ses projets de construction d’un nouveau carrefour giratoire à l’intersection des chemins Navan et Milton! Le consultant du projet a élaboré le plan préliminaire que vous pouvez voir ci-dessus, et il se coordonne actuellement avec les parties prenantes concernées pour qu’elles donnent leur point de vue.
Pendant qu’ils achèvent la conception, je les ai invités à demander l’avis de la communauté agricole locale concernant les types d’équipements agricoles qu’elle utilise lorsqu’elle traverse la zone.
Si vous empruntez fréquemment le carrefour, veuillez m’indiquer les équipements que vous utilisez pour que nous nous assurions que le carrefour giratoire peut répondre à vos besoins. Vous pouvez le faire en m’envoyant un courriel à l’adresse suivante : catherine.kitts@ottawa.ca
Une séance publique de plus grande envergure est provisoirement prévue pour la fin du mois de novembre en vue de discuter du projet. Une fois les détails confirmés, je vous tiendrai au courant sur mes canaux et dans mon bulletin d’information.
Vérification du rapport prix-qualité du programme de réfection des routes
La semaine dernière, lors de la réunion du Comité de vérification, les membres ont reçu la vérification très attendue concernant le rapport prix-qualité du programme de réfection des routes de la Ville. Depuis que je me suis jointe au Conseil, j’ai toujours demandé à avoir une telle vérification, et je suis heureuse de voir que ma demande a enfin abouti. Il est essentiel que nous évaluions la manière dont nous entretenons notre infrastructure de transport afin de garantir que nous offrons des routes de qualité supérieure au meilleur coût pour les résidents.
Au cours de la réunion, j’ai posé plusieurs questions clés, ciblant les domaines dans lesquels je pense qu’il y a une marge d’amélioration. J’ai posé des questions sur la qualité des remblayages des terrassements de route, compte tenu des problèmes persistants sur des chemins comme celui de Navan et de Tenth Line. J’ai également soulevé la question de la qualité de l’asphalte et du gravier que nous utilisons, et de la manière dont nous pouvons nous assurer qu’ils sont conformes aux normes de durabilité à long terme. Pour moi, c’est toujours une priorité de veiller à ce que nous obtenions le meilleur rapport prix-qualité
Comme toujours, je m’engage à trouver des améliorations continues dans nos processus. Au sein du Comité, je me suis fixé comme priorité de discuter des méthodes innovantes employées par d’autres villes dans le monde concernant l’exploitation de matières recyclables dans l’asphalte qu’elles utilisent, ce qui s’est avéré être une solution viable aux mélanges. Je pense qu’il est toujours possible d’affiner nos méthodes et d’adopter de nouvelles solutions qui serviront mieux notre communauté.
Si vous souhaitez visionner l’intégralité de mes commentaires sur la vérification, ils sont disponibles sur YouTube ici.
Mise à jour concernant la gestion des oies dans le bassin de rétention des eaux pluviales du lac Goose
Au début de l’année, mon bureau a travaillé avec l’équipe de gestion des eaux pluviales sur un projet pilote visant à limiter la nidification des oies dans la zone du bassin, afin qu’elles ne pénètrent pas dans la communauté voisine. Un géotextile noir a été installé le long de la clôture du bassin pour dissuader les oies de rester dans la zone, en accordant une attention particulière à ce que l’on pense être une zone de nidification privilégiée sur les péninsules centrales.
Après avoir examiné les résultats du projet, le personnel a déterminé que le tissu avait joué un rôle dans la réduction du nombre d’oies nichant de nouveau dans la zone par rapport à 2023. Cependant, c’est le long de la clôture qu’il s’est avéré le plus efficace pour limiter le nombre d’oiseaux entrant dans la communauté à la recherche de nourriture.
Après avoir pris connaissance des rétroactions de la communauté et des résultats du projet pilote, le personnel et moi-même pensons que la ligne de conduite pour la suite sera de mettre en œuvre une version réduite du projet en 2025, qui verra la réinstallation du tissu le long de la barrière, mais pas sur les péninsules centrales. Nous pouvons également comprendre que l'attrait visuel du tissu a été un point de discorde pour les résidents, et nous avons demandé au personnel de continuer à chercher des solutions permanentes plus esthétiques.
De plus amples renseignements, notamment la date de début du projet, seront communiqués à l’approche du printemps, lorsque les équipes commenceront à passer des opérations hivernales aux opérations printanières.
Ouverture du nouveau bâtiment du Collège catholique Mer Bleue!
La semaine dernière, j’ai eu le plaisir de me joindre au Conseil des écoles catholiques du Centre-Est (CECCE) pour couper le ruban du nouveau bâtiment du Collège catholique Mer Bleue, dont le montant s’est élevé à 12 millions de dollars. Ce projet accueillera les élèves de 7e et 8e année dans des installations modernes et inspirantes.
J’ai été heureuse de travailler avec le CECCE pour faire avancer ce dossier au sein du Service de planification de la Ville, et je tiens à remercier les élèves et les familles pour leur patience pendant les travaux. Encore un exemple de la rapidité avec laquelle notre communauté s’agrandit! Félicitations à tous ceux et celles qui ont contribué à faire de cette extension une réalité.
Célébration du Jour des Franco-Ontariens et des Franco-Ontariennes
Je souhaite à tous les Franco-Ontariens et Franco-Ontariennes un joyeux Jour des Franco-Ontariens et des Franco-Ontariennes
J’ai personnellement participé à une cérémonie de lever de drapeau à l’hôtel de ville pour marquer l’occasion mercredi dernier et à la MIFO le jour précédent
Je suis très fière de mes propres racines franco-ontariennes et heureuse de représenter l’un des quartiers les plus francophones de la ville. Bonne journée des Franco-Ontariens et Franco-Ontariennes!
Octobre est le Mois des bibliothèques canadiennes!
Octobre est le Mois des bibliothèques canadiennes. Dans tout le pays, les bibliothèques vont sensibiliser les Canadiens et les Canadiennes au rôle important qu’elles jouent dans leur vie
Cette année, la Bibliothèque publique d’Ottawa adopte le thème de la Joie de lire en organisant deux événements gratuits en personne : l’un avec la célèbre auteure et illustratrice Marie-Louise Gay, et l’autre avec l’humoriste et auteur Steve Patterson.
En tant qu’organisation qui s’engage auprès de la communauté, promeut la sensibilisation culturelle, propose des programmes d’éducation et soutient la liberté intellectuelle, nous pensons que notre intérêt collectif pour la Joie de lire et l’apprentissage tout au long de la vie pourrait faire de ces événements un point de rencontre idéal pour des conversations sur des sujets importants et une occasion de célébrer l’amour de la lecture et les bibliothèques qui le rendent possible.
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