Message de la conseillère
Puisque l’été est presque terminé, j’espère que vous profiterez des dernières semaines de soleil et que vous rechargerez vos batteries. Mon équipe et moi-même ne ménageons pas nos efforts, et nous sommes toujours à votre disposition pour répondre à vos besoins. En fait, nous avons enregistré un nombre record d’affaires et de demandes de renseignements, et nous nous engageons à travailler en votre nom pour faire avancer les choses comme nous le faisons toujours.
C’est un plaisir de se promener dans la communauté. Nous avons bien commencé le mois d’août la fin de semaine dernière en participant à deux événements majeurs dans notre quartier. Un grand merci à tous ceux qui ont participé au premier barbecue communautaire annuel du maire au parc Millennium. C’était fantastique de rencontrer un si grand nombre d’entre vous. Un remerciement spécial à Monkey Rock qui s’est joint à nous une fois de plus - un moment fort pour tous les enfants présents!
Je tiens également à exprimer mon immense gratitude aux bénévoles dévoués du comité de la foire de Navan, qui viennent de clôturer la 77e foire de Navan! Cet événement est l’un des préférés de la communauté, et il se déroule sans heurt chaque année grâce aux efforts inlassables des bénévoles qui planifient la foire tout au long de l’année. Malgré une année encore difficile sur le plan météorologique, ce fut un plaisir de vous voir si nombreux au cours de ces quatre jours, et je remercie tout particulièrement ceux qui se sont arrêtés à mon kiosque. J’attends déjà avec impatience la 78e édition!
Avant la fin de l’été, j’espère vous rencontrer lors de l’un des nombreux événements communautaires à venir, notamment le Super barbecue de l’association communautaire de Chapel Hill Sud et les barbecues annuels des associations communautaires de Grand Avalon et de Bradley Estates. J’espère vous y voir!
Avant que vous ne lisiez le reste de la lettre d’information, je voudrais prendre un moment pour revenir sur la déclaration forte du maire, la semaine dernière, concernant les finances de la Ville d’Ottawa et le soutien dont nous avons besoin de la part des autres niveaux de gouvernement, compte tenu de notre position unique en tant que capitale nationale et deuxième plus grande ville de l’Ontario. Je soutiens non seulement la franchise du maire à l’égard du public, mais aussi cet appel urgent à l’action.
Comme la plupart des questions que nous traitons à la Ville, celle-ci est complexe. Vous ne serez pas surpris d’apprendre qu’Ottawa est confrontée à une crise du transport en commun. En partie à cause des décisions des conseils précédents et de l’incidence dévastatrice de la pandémie sur les systèmes de transport du monde entier, mais aussi en raison du sous-financement chronique de notre système par d’autres niveaux de gouvernement et de l’émergence du travail à domicile.
Soyons clairs : le maire ne plaide pas pour que le gouvernement fédéral oblige ses employés à travailler à plein temps au centre-ville, nous respectons le fait que le monde a changé et que nous devons nous adapter. Nous demandons plutôt au gouvernement fédéral de reconnaître l’incidence disproportionnée de cette décision sur Ottawa, étant donné qu’il s’agit du plus grand employeur de la ville. Le maire a comparé cette situation à des cas antérieurs où un gros employeur (comme un constructeur automobile) fermait ses portes, ce qui avait une incidence dévastatrice sur l’économie d’une ville. Dans ce cas, il n’est pas rare que le gouvernement fédéral intervienne et apporte son soutien. Dans le cas d’Ottawa post-pandémique, c’est le gouvernement fédéral lui-même qui réduit de 50 % son empreinte dans le centre-ville d’Ottawa et qui doit reconnaître l’effet de cette décision. Même si le gouvernement ne réduit son empreinte que de cinq bâtiments par an, cela nous coûtera entre 70 et 90 millions de dollars en recettes fiscales commerciales au cours des dix prochaines années.
Le maire a également expliqué que le gouvernement n’a pas payé ses impôts sur les bâtiments appartenant au gouvernement fédéral pour un montant de 95 millions de dollars rien que pour cette année. Une tendance qui a commencé il y a huit ans. Et qui, à votre avis, comble le déficit? Votre réponse : les contribuables d’Ottawa.
Au cours des trois dernières élections, vous m’avez constamment dit que les familles de notre communauté, en particulier les jeunes familles et les personnes âgées, n’y arrivent à peine sur le plan financier. Je ne crois pas que le sentiment dans le quartier 19 soit que les impôts fonciers devraient être augmentés dans la même mesure que dans d’autres municipalités partout dans le pays (2024 : Toronto +9,5 %, Calgary +7,8 %, Hamilton +7,9 %, Vancouver +7,5 %).
Cependant, la congestion est l’un des principaux problèmes auxquels notre communauté est confrontée en raison d’un système de transport en commun inadéquat et peu fiable. Des initiatives telles que des voies réservées aux autobus sur le boulevard Brian Coburn, un système de transport en commun rapide par autobus pour Orléans-Sud ou une navette entre le parc-o-bus de Chapel Hill et le train léger sur rail (TLR) pourraient vraiment améliorer la qualité de vie de tous les résidents du quartier 19. Ces initiatives ne peuvent être réalisées sans financement, et pourquoi votre part des impôts provinciaux et fédéraux devrait-elle financer les systèmes de transport en commun à Toronto et dans la région du Grand Toronto? Le projet de train léger Eglinton Crosstown à Toronto coûte environ 14,5 milliards de dollars. Quelle est la contribution des résidents de Toronto en taxes municipales? Zéro dollar.
Au cours de ce mandat, notre Conseil municipal a trouvé plus de 153 millions de dollars d’économies et de gains d’efficacité. Nous avons réussi à négocier des financements avec d’autres niveaux de gouvernement dans des domaines tels que le logement et l’itinérance, les transports et la sécurité publique.
Nous sommes reconnaissants au gouvernement provincial pour les investissements qu’il a réalisés dans le cadre de l’accord d’Ottawa annoncé en mars, ainsi que pour les autres financements importants qu’il a fournis, et nous sommes reconnaissants au gouvernement fédéral pour le Fonds d’accélération pour le logement et les autres investissements qu’il a réalisés.
Mais nous avons encore besoin que le gouvernement fédéral paie sa juste part d’impôts à la Ville d’Ottawa et qu’un modèle de financement équitable soit mis en place pour les transports en commun.
Vous pouvez en savoir plus sur cette situation et sur la manière dont vous pouvez apporter votre soutien sur le site Web du maire Sutcliffe ici.
La semaine prochaine, j’aurai l’occasion de rencontrer les ministres provinciaux lorsqu’ils arriveront à Ottawa pour la conférence annuelle de l’Association des municipalités de l’Ontario. Soyez assurés que je continuerai à défendre les intérêts de notre ville et de notre communauté, comme toujours.
La fermeture du pont du chemin Sarsfield reportée au 19 août
En raison des précipitations importantes et du risque de foudre liés à l’orage majeur de la semaine dernière, la fermeture du pont du chemin Sarsfield pour des travaux géotechniques est maintenant prévue pour le lundi 19 août, de 7 h à 17 h.
En conséquence, le chemin Sarsfield, du chemin Dunning au chemin Magladry, sera fermé pendant les heures de travail.
L’accès local aux résidents sera maintenu. Merci de votre compréhension.
DEMAIN – Journée familiale de Bradley Estates
J’ai hâte de vous voir demain de 14 h à 19 h pour un événement familial fantastique au parc Bradley Ridge!
Un grand merci à l’association communautaire de Bradley Estates qui a organisé un barbecue gratuit et une panoplie d’activités, notamment des maquillages, des créations de ballons, une course d’obstacles gonflables et une visite spéciale du Service des incendies d’Ottawa.
L’association communautaire de Bradley Estates soutient également la banque alimentaire Lifecentre lors de cet événement et demande aux participants d’apporter un don en espèces ou par chèque si possible.
Il y aura des toilettes sur place. Nous vous rappelons qu’il n’y a pas d’aire de stationnement dans le parc. Nous vous invitons à vous rendre à l’événement à pied ou à vélo.
Concours de labour de l’Ottawa Carleton Plowmen’s Association les 23 et 24 août à Sarsfield
Je suis ravie d’annoncer que le concours de labour de l’Ottawa Carleton Plowmen’s Association (OCPA) est à nos portes et qu’il aura lieu ici même, dans le quartier 19!
Cette vitrine annuelle aura lieu les 23 et 24 août à la magnifique Ferme Chrétien, située au 2808, chemin Dunning, à Sarsfield.
En tant que fier parrain de cet événement, j’invite tout le monde à venir profiter des festivités, y compris le Concours VIP de labour avec nul autre que moi-même, le match principal et une exposition de tracteurs anciens.
L’entrée et l’aire de stationnement sont gratuites. Tout le monde est le bienvenu!
Les concurrents du concours de labour doivent se qualifier lors de concours locaux comme celui-ci pour pouvoir participer au prestigieux championnat international de labour et à l’exposition rurale, qui se tiendront à Kawartha Lakes, Lindsay (Ontario).
La Ferme Chrétien, propriété des familles Chrétien et Baumgartner, est une exploitation prospère avec un troupeau laitier de 150 vaches Holstein et Brown Swiss sur 700 acres. Ils élèvent également 100 poules pondeuses pour la vente d’œufs à la ferme, cultivent du maïs doux et d’autres légumes, et développent une usine de fabrication de fromage à la ferme.
Il s’agit d’une occasion fantastique de célébrer notre patrimoine agricole local, de soutenir notre communauté agricole et de profiter d’une journée de divertissement en famille. J’espère vous y voir!
Séances virtuelles de consultation ciblées dans l’Est pour de nouveaux règlements de zonage
Joignez-vous à nous pour une séance d’information virtuelle sur le nouveau règlement de zonage d’Ottawa, le mardi 27 août de 18 h 30 à 20 h sur Zoom.
La séance débutera par une présentation sur toute la ville qui donnera un aperçu du nouveau règlement de zonage. À 19 h, après la présentation sur toute la ville, des salles de réunion particulière à chaque quartier seront organisées pour couvrir les sujets clés concernant le quartier 1 - suburbain (Fallingbrook, Queenswood Heights, ruisseau Cardinal, village de Cardinal Creek, les villages), quartier 2, quartier 11, quartier 19 suburbain (Greater Avalon, Avalon Encore, Summerside, Notting Hill, Chapel Hill South, Bradley Estates) et organiser une séance de questions-réponses.
C’est l’occasion pour vous d’apprendre les bases du zonage, les concepts clés du règlement proposé, et de participer à des discussions plus approfondies où vous aurez l’occasion de poser des questions et de partager vos idées!
Pour y participer, veuillez vous inscrire ici.
PLUS QUE DEUX SEMAINES – Veuillez remplir les sondages sur le Plan directeur des transports
Nous vous rappelons qu’il s’agit de votre dernière chance pour informer le personnel des problèmes de transport que vous rencontrez dans notre communauté en remplissant deux sondages. Cet examen influencera le financement et la hiérarchisation de projets tels que l’élargissement du boulevard Brian Coburn et le système rapide par bus Transitway de Cumberland, en orientant les investissements dans les infrastructures pour les 20 prochaines années.
Orléans-Sud a connu une croissance rapide et il est essentiel d’investir dans l’infrastructure pour soutenir notre communauté. J’ai plaidé en faveur d’une meilleure connectivité dans notre quartier, afin de remédier aux embouteillages, à l’insuffisance des transports publics et au manque d’infrastructures de transport actif. Maintenant, j’ai besoin de votre aide.
Il y a deux sondages, l’un est un exercice de cartographie où vous pouvez indiquer vos problèmes quotidiens, et l’autre concerne les améliorations d’infrastructure qui devraient être prioritaires sur le plan financier. Les deux sont accessibles ici : https://participons.ottawa.ca/plan-directeur-des-transports/news_feed/lancement-de-la-phase-4-des-consultations-sur-le-pdt-et-les-activites-d-engagement-du-public-2.
C’est l’occasion pour nous de plaider en faveur de l’investissement dans le quartier 19, et nous devons saisir cette occasion! Le dernier jour pour les remplir est le 31 août.
Par ailleurs, si vous n’avez pas lu mon article d’opinion dans le Ottawa Citizen au sujet de la première partie du Plan directeur des transports, prenez le temps de le lire ici : Kitts : Ottawa’s new transportation plan must not overlook South Orléans (en anglais seulement)
Bien que j’aime toujours recevoir directement de vos nouvelles, veuillez noter que la meilleure façon de me fournir vos commentaires sur cette question est de remplir les sondages ci-dessus.
Donnez votre avis sur le budget provisoire de 2025
Le budget de 2025 arrive à grands pas et nous voulons connaître votre avis! Dites-nous quelles sont les priorités budgétaires qui vous tiennent à cœur en visitant la page https://participons.ottawa.ca/budget-provisoire-de-2025 pour répondre à un court sondage. Le sondage est ouvert jusqu’au vendredi 13 septembre et les résultats seront affichés sur Participons Ottawa.
DATES ET INFORMATIONS IMPORTANTES :
En cours : les résidents fournissent des commentaires et posent des questions sur le budget provisoire de 2025 par le biais des médias sociaux (en utilisant #ottbudget), du 3-1-1, des conseillers locaux et des outils de rétroaction sur Participons Ottawa.
Du mardi 6 août au vendredi 13 septembre : les résidents font part de leurs priorités budgétaires en répondant au sondage sur le budget provisoire de 2025 sur le site de Participons Ottawa.
De septembre à novembre : des consultations budgétaires menées par les conseillers ont lieu pour recueillir les commentaires des résidents. Les dates exactes des consultations seront communiquées par les conseillers et affichées sur ottawa.ca, Participons Ottawa et les médias sociaux.
Mercredi 13 novembre : le budget provisoire de 2025 est présenté au Conseil municipal d’Ottawa
Du mercredi 13 novembre au lundi 9 décembre : les résidents peuvent poser des questions au personnel de la Ville par l’intermédiaire de Participons Ottawa et s’inscrire aux délégations publiques aux différents comités permanents.
Mercredi 11 décembre : le budget provisoire de 2025 est examiné par le Conseil municipal d’Ottawa en vue de son adoption.
Les inscriptions sont ouvertes pour la campagne d’automne du Grand ménage de la capitale
Rien n’est plus spectaculaire que les couleurs de l’automne à Ottawa et dans les environs. En septembre, aidez à rendre les paysages qui vous entourent encore plus agréables en vous inscrivant au Grand ménage de la capitale.
Grâce aux 42 000 participants, la campagne de printemps a été un grand succès avec plus de 1 000 projets enregistrés.
Les inscriptions pour la campagne d’automne sont ouvertes jusqu’au mardi 1er octobre et peuvent être faites facilement en ligne. Vous pouvez choisir parmi divers espaces publics à nettoyer, comme des parcs communautaires, des routes et des berges.
N’oubliez pas de mettre à jour votre dossier d’immunisation!
Parents et soignants d’Ottawa : n’oubliez pas d’aviser SPO lorsque votre enfant reçoit un vaccin par l’entremise de son fournisseur de soins de santé.
Découvrez comment ici.
Laissez un commentaire concernant le travail du Service de police d’Ottawa
Le Service de police d’Ottawa cherche activement à obtenir l’avis de la communauté sur son fonctionnement en tant que service de police, sur les objectifs stratégiques qu’il devrait privilégier et sur les priorités en matière de maintien de l’ordre à Ottawa.
Faites-nous part de votre avis en répondant au sondage de mobilisation communautaire avant le 7 septembre 2024.
Vous pouvez le faire en cliquant ici. Votre contribution est importante!
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