Message de la conseillère
Joyeux automne à toutes et à tous!
Alors que nous entamons cette nouvelle saison, je tiens à souligner un aspect essentiel de mon rôle en tant que conseillère municipale : veiller à ce que les priorités de notre communauté se reflètent dans le budget de la Ville.
Cette année sera tout particulièrement importante compte tenu de la récente campagne du maire en faveur de l’équité, que je soutiens pleinement et dont j’ai parlé dans mon précédent bulletin d’information. Vous avez peut-être lu qu'au cours de la réunion de demain du comité des finances et des services généraux, des orientations budgétaires pour 2025 seront présentées, décrivant divers scénarios sous-optimaux si nous ne recevons pas de financement supplémentaire de la part de nos partenaires fédéraux et provinciaux. Vous pouvez lire la déclaration du maire à ce sujet ici: marksutcliffe.ca/fr/l%C3%A9quit%C3%A9-pour-ottawa
À noter, cette semaine, le Bureau de la responsabilité financière de l'Ontario a confirmé qu'Ottawa allait connaître la plus forte baisse de la province en ce qui concerne les subventions accordées par le gouvernement provincial à chaque résident pour le transport en commun. La subvention moyenne par personne dans la province est de 111,16 $, Ottawa se situant à 59,61 $, ce qui fait pâle figure en comparaison des 196,49 $ de Toronto. Pour en savoir plus (en anglais), cliquez ici: ottawacitizen.com/provincial-report-backs-ottawas-claim-transit-underfunding
Lors de la dernière réunion du conseil, nous avons reçu une présentation sur les perspectives financières à long terme de la ville, qui décrivait en outre les efforts de la ville pour trouver des économies et le sous-paiement par le gouvernement fédéral des taxes sur les bâtiments appartenant à ce même gouvernement. Un bref résumé de la présentation peut être lu ici: ottawa.ca/fr/mise-jour-sur-la-situation-financiere-de-la-ville-dottawa-avant-le-budget-2025
Je sais que c'est beaucoup d'informations à assimiler, mais au fur et à mesure que ces discussions progressent, sachez que comme toujours, l’abordabilité demeure ma priorité. Des consultations publiques sont prévues avant l'approbation finale du budget en décembre (plus de détails ci-dessous), et vos commentaires seront essentiels.
À ce propos, j’ai participé cette semaine à une réunion portant sur le budget propre à notre quartier avec le maire et la directrice municipale de la Ville. Au cours de l'été, j'ai également accueilli chacun d'entre eux dans la circonscription afin d'illustrer certains de nos défis les plus urgents. Je continue d’insister sur la poursuite des investissements pour l’amélioration de nos routes, sur la mise en place d’une navette de transport en commun vers le chemin Blair depuis le parc relais Chapel Hill, sur l’avancement du parc de district François Dupuis et le financement de projets de transport essentiels tels que le réalignement de la route Renaud et les mesures prioritaires de la route Innes, entre autres.
Si vous êtes un lecteur régulier de ce bulletin, vous savez que les grands projets d'infrastructure de transport dont notre quartier a besoin (élargissement du boulevard Brian Coburn pour en faire une rue complète et un réseau de transport en commun rapide par autobus) passeront par la mise à jour du plan directeur des transports qui aura lieu en 2025. C'est dans le cadre de cette mise à jour que les projets de cette nature seront classés par ordre de priorité et que les financements seront identifiés. J'ai le plaisir de vous annoncer que, grâce à votre engagement, le quartier 19 a reçu la majorité des commentaires reçus dans le cadre de la consultation publique sur le plan directeur des transports qui vient de s'achever. L'intersection Brian Coburn / Mer Bleue est arrivée en tête de la liste des intersections problématiques à l'échelle de la ville. Vous pouvez lire le rapport de CBC à ce sujet ici: ici.radio-canada.ca/nouvelle/2101180/points-chaud-circulation-ottawa-plaintes
J'ai l'habitude de soulever cette question au conseil municipal, et j'en ai encore parlé la semaine dernière au comité de l'urbanisme et du logement, mais il est impératif que mes collègues comprennent que les temps de trajet que vous avez connus la semaine dernière ont un impact sur votre qualité de vie. Cela ne m'a pas échappé et vous pouvez être assurés que je suis votre champion pour ce qui est des solutions urgentes.
Dans l'intervalle, j'ai fait part de mes préoccupations concernant plusieurs intersections problématiques que vous avez signalées et je propose toutes les solutions rapides qui sont en mon pouvoir. Parmi les exemples récents, citons la repeinture des lignes à l'intersection Mer Bleue / Decoeur, l'avancement de la peinture des lignes à Trailsedge et la résolution du problème d'inondation au rond-point du parc du Millénaire (plus d'informations à ce sujet ci-dessous).
Je souhaite également vous tenir au courant de la situation concernant le chemin Navan et Ashcroft Homes Inc. Tout d'abord, je suis bien consciente de l'aggravation de la dépression sur Navan Road - une mise à jour complète à ce sujet peut être trouvée ci-dessous, mais pour aller droit au but : elle sera finalement réparée par le promoteur demain (ce lundi 15 septembre). Les travaux ne devraient durer qu'une journée, mais il faut s'attendre à des retards demain (plus d'informations à ce sujet ci-dessous).
En ce qui concerne la prolongation des travaux routiers résultant de l'accord juridique de juillet, la construction est toujours retardée car Ashcroft n'a toujours pas signé l'accord de façade avec la ville. Dès que nous aurons plus de détails, j'enverrai une « mise à jour spéciale » pour vous tenir informés.
Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'une période très occupée à l'hôtel de ville, mais je tiens également à transmettre mes meilleurs vœux à tous les élèves, enseignants, soignants et parents d'Orléans-Sud-Navan en ce début d'année scolaire. Je souhaite une année de croissance, d'apprentissage, d'expériences positives et de succès.
Comme toujours, j'ai hâte de vous voir aux nombreux événements communautaires prévus cet automne!
Le point sur la dépression creusée sur le chemin Navan
Comme beaucoup d'entre vous le savent déjà, il y a eu des problèmes continus avec la formation d'une grande dépression creusée sur chemin Navan entre Spring Valley et Mer Bleue. Malheureusement, depuis que les travaux d'assainissement ont été achevés (deux fois !), la situation s'est considérablement aggravée au cours des dernières semaines.
Comme ces travaux ont été effectués par des entrepreneurs pour le compte d'Ashcroft, mon équipe et moi-même avons insisté auprès du promoteur pour que ces problèmes soient résolus, en renforçant les mesures d'application de la loi.
J'ai été informé que les réparations devraient commencer lundi prochain. Les travaux devraient durer une journée. Veuillez planifier vos déplacements en conséquence, car il y aura des réductions de voies en alternance pendant les travaux de réparation. Des signaleurs seront également sur place pour diriger la circulation et des retards sont à prévoir.
Réduction des voies sur le chemin Innes au niveau de l’avenue Lamarche pour la viabilisation du lotissement Glenview
Dans le cadre de la prochaine phase du lotissement Commons, Glenview doit raccorder une conduite d’eau principale au chemin Innes. Cependant, au cours des travaux de construction, il y a de cela quelques semaines, l’entrepreneur a rencontré un important substrat rocheux sous la surface, en particulier sous une conduite de gaz essentielle. Cet obstacle a retardé le projet et nécessite des fermetures de voies pour traverser la roche mère.
Pour que ces travaux aient lieu à l'intersection Innes/Ventus, Glenview a prévu de fermer des voies en direction est sur le chemin Innes au niveau de l’avenue Lamarche pendant deux jours consécutifs, de 6 h à 22 h, le mardi 17 septembre, et de 6 h à 15 h, le mercredi 18 septembre 2024.
Mon bureau a collaboré avec Glenview pour atténuer les répercussions sur les résidents, notamment en n’autorisant pas la poursuite des travaux s’ils dérogent au Règlement sur le bruit.
La police d’Ottawa sera sur place pour diriger la circulation pendant la réduction des voies. Attendez-vous à des retards si vous devez traverser cette zone pendant ces deux jours. Notre demande de travail en fin de semaine n’a malheureusement pas pu être satisfaite par l’entrepreneur.
Les résidents des environs de Lamarche doivent également être conscients que ces travaux empêchent la réalisation des derniers travaux d'entretien du site de la phase 2 et qu'ils entraveront l'accès par Ventus par intermittence jusqu'à la première semaine d'octobre. Au cours de cette période, les résidents pourront constater une augmentation de la fréquence du trafic de construction ; cependant, il a été rappelé à tous les entrepreneurs de procéder avec prudence dans toutes les zones résidentielles. Je suis consciente que les travaux sur ce site ont considérablement perturbé la communauté, et je suis heureuse qu'ils touchent à leur fin.
Nous vous remercions de votre patience et de votre compréhension.
Le carrefour giratoire à l’angle du chemin Trim Road et du boulevard Millenium, près du parc, a été réparé
Je suis heureuse de constater que les travaux de réfection du carrefour giratoire à l’angle du chemin Trim Road et du boulevard Millenium sont enfin terminés, après des enjeux d’inondation persistants à la suite de fortes pluies. Il s’agit d’un enjeu que je soulève depuis un certain temps, et je suis heureuse de vous annoncer qu’un bassin de rétention supplémentaire a été installé afin de combler le retard en matière de drainage qui provoquait des inondations au niveau du passage pour piétons.
Espérons que cela évitera ainsi à quelques piétons d’être éclaboussés à l’avenir!
Nous vous rappelons que l’eau qui s’accumule sur les routes peut mettre quelques heures à se dissiper. Si toutefois vous remarquez des zones préoccupantes après de fortes pluies, vous pouvez communiquer avec mon bureau ou encore soumettre une demande de service en composant le 3-1-1 afin de vous assurer que tout fonctionne selon les normes en vigueur.
Le programme de réaménagement des routes de 2024 se poursuit avec l’amélioration des routes en gravier
Dans le cadre du programme annuel d’entretien des infrastructures de la Ville, le réasphaltage des routes comprend également l’amélioration de nos routes en gravier.
Dans Orléans-Sud-Navan, les routes suivantes feront l’objet d’un fraisage et de la pulvérisation du revêtement d’asphalte de la surface existante et d’un réasphaltage de la chaussée :
chemin Wall, du chemin Tenth Line jusqu’au chemin Trim;
chemin O’Toole, de la promenade Wilhaven au chemin Innes.
Ces routes demeureront ouvertes à la circulation, mais il faut s’attendre à ce que des voies soient fermées périodiquement. Le personnel chargé de la régulation de la circulation dirigera la circulation sur le chantier. Les travaux devraient prendre fin d’ici la fin du mois d’octobre.
Je tiens aussi à vous remercier sincèrement pour votre patience alors que nous approchons de la fin du programme de cette année. Les 17 millions de dollars que j’ai pu obtenir pour cette année ont été utilisés à bon escient, avec l’achèvement des travaux de réasphaltage des chemins Innes et Frank Kenny. La réfection des routes a été et sera toujours l’une de mes principales priorités à l’approche du prochain cycle budgétaire.
Fermeture de route reprogrammée sur la promenade Esprit pour des travaux d'égout essentiels par Minto et fermeture partielle du système de gestion des eaux pluviales de Lakeridge
Afin de desservir sa nouvelle subdivision actuellement en construction, Minto Homes doit enlever l'égout sanitaire existant pour installer un égout plus profond et plus grand afin de desservir sa nouvelle communauté Avalon Vista.
Pour réaliser ces travaux importants, une fermeture de route est nécessaire sur Esprit Drive, au niveau du cul-de-sac de Mirabeau Terrace/Winterspring Ridge.
La fermeture de la route, qui devait initialement avoir lieu du mardi 3 septembre 2024 au vendredi 20 septembre 2024, a été retardée en raison de problèmes liés à l'obtention des permis. Les nouvelles dates sont du lundi 23 septembre au vendredi 4 octobre.
L'accès local sera maintenu pour les résidents aux alentours de la fermeture. Minto travaille également directement avec les quelques foyers dont les services sont affectés par la fermeture. Les travaux de construction seront limités aux heures de travail.
Parallèlement, des équipes travailleront sur l'étang pour installer un nouveau mur de tête, ce qui affectera temporairement les sentiers situés dans le coin nord-est de l'étang d'orage de Lakeridge. Ils seront rouverts une fois les travaux terminés, dans le même laps de temps que les travaux d'égout critiques sur Esprit.
En mars, j'ai organisé une séance d'information sur ces travaux avec Minto. Pour visionner l'enregistrement de la réunion, veuillez consulter mon site web ici.
Mise à jour sur la signalisation du chemin Innes et de l’avenue Lamarch
Je suis déçue d’annoncer que la signalisation très attendue au carrefour du chemin Innes et de l’avenue Lamarche, que j’ai pourtant réclamée avec insistance, a été reportée au printemps 2025.
J’ai été informée des modifications apportées à l’étendue des travaux à la fin du mois dernier et j’ai rencontré des cadres supérieurs, des consultants et l’équipe du Groupe Lépine pour voir s’il était possible d’achever les travaux cette saison.
Ce retard est attribuable à des travaux de conception supplémentaires qui se sont avérés nécessaires en vue de tenir compte de la poursuite du développement du côté nord du chemin Innes. Outre le prolongement de la voie réservée au virage à gauche, le plan révisé prévoit la protection future des services publics situés de l’autre côté de la rue, ce qui nécessite une coordination avec Hydro Ottawa.
Malheureusement, en raison ce changement d’envergure survenu tardivement dans la phase de conception, les travaux sont reportés jusqu’à la fermeture des usines d’asphalte chaud, au printemps de l’année prochaine.
Croyez-moi, j’étais furieuse que ce projet soit une fois de plus retardé et j’ai exploré toutes les possibilités en vue de faire avancer les travaux. J'ai également fait part de mes frustrations concernant ce projet au directeur général de la ville, car j'ai toujours fait pression en faveur de ce projet et je suis très frustrée de voir qu'une nouvelle saison de construction est en train de nous échapper.
Je sais à quel point ce carrefour est essentiel pour la sécurité et la fluidité de la circulation, et je continuerai à travailler avec le personnel et le promoteur pour faire en sorte que les travaux soient achevés le plus rapidement possible et avant le début de la construction du projet de Lépine.
Cela dit, je constate trop souvent que des projets sont menés à bien sans que l’on ait fait preuve de la diligence requise en ce qui concerne la capacité future, et je suis donc quelque peu satisfaite de voir que ces considérations sont prises en compte avant le début de la construction.
Une autre petite consolation est que j’ai travaillé avec Glenview pour veiller à ce que la connexion par le chemin de Jargeau soit ouverte dès que possible, et ce, afin de donner aux résidents la possibilité d’utiliser un carrefour à feux, à l’avenue du Ventoux et au chemin Innes, jusqu’à ce que l’entrée et la sortie de l’avenue Lamarche soient construites de manière appropriée. Glenview s’attend à ce que la circulation de transit soit rétablie dans le courant de l’automne.
La suppression des mesures temporaires de modération de la circulation dans la Ville commence
Ce printemps et cet été, notre bureau a travaillé à la mise en œuvre de centaines des nouvelles mesures temporaires de modération de la circulation (MTMC) dans l’ensemble du quartier. Ces mesures sont destinées à améliorer la sécurité, à réduire les excès de vitesse, ainsi qu’à améliorer la qualité de vie des résidents. Chaque année, mon équipe suit de près les problèmes d’excès de vitesse et les demandes de modération de la circulation et travaille avec l’équipe de professionnels de la modération de la circulation de la Ville pour investir dans des mesures appropriées qui auront les meilleures répercussions.
Comme la plupart de ces mesures sont temporaires (installées du printemps à l’automne), à la mi-octobre, vous verrez les équipes de la Ville retirer les mesures comme les délinéateurs pour les mois d’hiver. Vous pouvez être assurés que ces mesures seront rétablies au printemps.
Comme toujours, mon équipe continuera de compiler toutes les demandes de modération de la circulation que nous recevons tout au long de l’année, et ce, afin de les examiner pour le prochain cycle budgétaire concernant les MTMC.
La baignade des chiens, le dernier jour de la saison des piscines extérieures, a été un succès chien
C’était merveilleux de voir toutes les personnes ainsi que tous nos amis à quatre pattes la semaine dernière lors de la baignade de fin de saison pour les chiens. Merci à la conseillère Laura Dudas de nous avoir accueillis à la piscine extérieure de Bearbrook à Blackburn Hamlet et à la conseillère Marty Carr du quartier Alta Vista de nous avoir rejoints, Ruby et moi, avec ses trois chiots, pour ce grand événement ouaf ouaf!
C’était une excellente façon de terminer l’été, et j’ai été ravie d’obtenir le soutien de ma motion visant à rendre possible cette baignade de fin de saison dans toute la Ville.
Ruby prenait son travail de sauveteuse très au sérieux, comme le montrent les photos!
Cérémonie de dénomination commémorative du bois Victor Cyr
J'ai eu le plaisir de participer au dévoilement de la plaque commémorative en l'honneur de M. (Vic) Cyr et à la dénomination officielle du boisé Victor Cyr. M. Cyr, un résident de longue date d'Orléans, a été synonyme de protection d'une parcelle de terrain contre le développement urbain à plusieurs reprises. La première tentative de réaménagement du terrain en vue de l'exploitation d'une nouvelle carrière a eu lieu dans les années 1970. Si elle avait réussi, elle aurait été située juste derrière le Rona, sur le chemin Innes. La deuxième tentative a eu lieu dans les années 1990 pour un projet de construction de logements.
Dans les deux cas, M. Cyr s'est farouchement opposé au réaménagement du terrain, ce qui l'a incité à créer le groupe communautaire Orléans-Sud dans les années 70 et à travailler avec son conseiller municipal local, Rainer Bloess, dans les années 90.
Finalement, en 2009, la Ville d'Ottawa a échangé le terrain boisé contre une propriété municipale afin d'en préserver la beauté naturelle et le développement futur - ce que M. Cyr aurait certainement été très heureux d'apprendre au moment où la transaction a eu lieu.
C'est dans cet esprit que je suis heureux d'honorer l'engagement de Victor envers sa communauté et d'appuyer la désignation commémorative du boisé Victor Cyr.
Rappel sur le stationnement aux abords des écoles pendant les périodes d’arrivée et de départ des élèves
Je voulais prendre un moment pour rappeler à tout le monde le Règlement sur le stationnement pour les parents qui déposent et qui passent prendre les élèves dans les écoles de notre communauté.
N’oubliez pas qu’il est interdit de s’arrêter aux carrefours, de bloquer l’accès aux bouches d’incendie et de restreindre l’accès aux allées des résidences et des écoles, ce qui serait dangereux en cas d’urgence.
L’encombrement des rues et des carrefours peut également créer un obstacle à l’accès des véhicules d’urgence et gêner la visibilité et la manœuvre des autres automobilistes, des piétons et des usagers vulnérables de la route.
Par ailleurs, je tiens à rappeler à tous les citoyens les règles concernant les dispositifs de contrôle automatisé de la vitesse dans les zones scolaires entre septembre et juin. Conformément aux normes provinciales, la limite de vitesse varie dans les zones scolaires, et ce, en fonction du jour de la semaine et de l’heure :
La vitesse est limitée à 40 km/h dans la zone, de septembre à juin, du lundi au vendredi, de 7 h à 18 h.
Cela comprend également les jours de semaine où les élèves ne sont pas à l’école entre septembre et juin, comme les journées de perfectionnement professionnel, les jours fériés, etc.
En dehors de ces périodes, la vitesse est limitée à 50 km/h.
Merci de votre compréhension.
Ouverture officielle du Centre agroéducatif du Conseil des écoles catholiques du Centre-Est (CECCE) à Navan
J’ai eu le plaisir d’assister à l’ouverture officielle du nouveau Centre agroéducatif du Conseil des écoles catholiques du Centre-Est (CECCE) à Navan, jeudi dernier, et j’ai été vraiment impressionnée par cet espace incroyable. Il s’agit de l’un des seuls centres d’apprentissage en plein air de la région, avec des serres et de petits animaux, ce qui permet ainsi aux élèves de se familiariser avec la nature.
La collaboration avec Gabrielle Perrault et Shawn Lacroix, anciens élèves de l’École secondaire catholique Garneau et fiers résidents de Navan, pour créer cet espace agroéducatif unique, a été une véritable source d’inspiration.
Cette initiative contribuera à renforcer le lien avec l’environnement et le développement durable pour les élèves de la maternelle à la 12e année et aidera également les élèves de toute la Ville à reconnaître la valeur notre communauté agricole.
Le déjeuner de crêpes de la Caserne 71 célèbre ses 75 ans et la fête de l'automne de Navan!
Venez rejoindre les pompiers de la Caserne 71 à Navan qui organisent leur déjeuner annuel de crêpes, sur la base d’une contribution volontaire! Cette année, ils célèbrent 75 années au service de notre communauté.
Venez voir les camions de pompiers, Sparky et aussi jouer à quelques supers jeux!
Toutes les recettes nettes sont reversées au projet du pavillon de Navan. L’événement aura lieu le samedi 5 octobre, de 8 h à 11 h.
Ensuite, traversez la rue pour vous rendre à la fête d'automne de l'association communautaire de Navan, de 11 h à 15 h. Il y aura des tonnes d'activités pour toute la famille!
La nouvelle limite de trois articles pour les ordures ménagères entre en vigueur le 30 septembre
Comme je l’ai mentionné dans ma précédente lettre d’information, la nouvelle limite de trois articles entrera en vigueur dans deux semaines, soit le lundi 30 septembre.
À partir de cette date, les résidents seront limités à trois articles (c’est-à-dire trois conteneurs de 140 litres) pour le ramassage en bordure de rue le jour de la collecte. Plus de 85 % des ménages d’Ottawa qui bénéficient de la collecte des déchets en bordure de rue ne déposent déjà que trois articles ou moins. Toutefois, je garde un œil attentif sur les questions préoccupantes telles que les décharges illégales, en particulier dans les zones rurales de notre quartier. Je continuerai à travailler en étroite collaboration avec les inspecteurs des déchets, le personnel de la Ville et le personnel responsable du règlement municipal pour veiller à ce que notre communauté ne devienne pas un dépotoir.
Je reconnais qu'il s'agit d'un changement important par rapport à la limite actuelle, qui n'est pas imposée, cette nouvelle limite nous permettra de prolonger la durée utile de l’installation de gestion des déchets du chemin Trail, alors que nous explorons de nouvelles avenues pour l’élimination des déchets, notamment en envisageant l’incinération.
Rappelons également que les feuilles d’arbres et les déchets de jardin stockés dans des sacs à feuilles et à déchets de jardin en papier ne sont pas pris en compte dans le calcul de la limite. Il n’y aura toujours pas de limite à la quantité de déchets que vous pouvez déposer dans les bacs de recyclage verts, bleus ou noirs.
Pour une explication détaillée, veuillez cliquer sur ici.
Donnez votre avis sur le projet de budget de 2025
Le budget de 2025 arrive à grands pas et nous voulons connaître votre avis! Bien que le dernier sondage soit maintenant terminé, vous trouverez ci-dessous quelques dates importantes que je vous communiquerai au fur et à mesure que nous poursuivons le processus de consultation. C’est à inscrire dans votre calendrier.
DATES ET INFORMATIONS IMPORTANTES :
En cours : les résidents fournissent des commentaires et posent des questions sur le budget provisoire de 2025 par le biais des médias sociaux (en utilisant #ottbudget), du 3-1-1, des conseillers locaux et des outils de rétroaction sur Participons Ottawa.
De septembre à novembre : des consultations budgétaires menées par les conseillers ont lieu pour recueillir les commentaires des résidents.
Les résidents du quartier 19 sont invités à une consultation budgétaire axée sur les régions rurales avec mes collègues des régions rurales le 23 octobre à 18 h 30 en personne au Centre de conservation de la vallée de la Rideau (3889, promenade de la Vallée de la Rideau).
Je me joindrai également à mes collègues de l'est pour une consultation budgétaire axée sur l'est de la ville le 26 octobre à 12 h 30 en personne au Ray Friel Recreation Centre (1585 Tenth Line, salle Fallingbrook).
Mercredi 13 novembre : le budget provisoire de 2025 est présenté au Conseil municipal d’Ottawa
Du mercredi 13 novembre au lundi 9 décembre : les résidents peuvent poser des questions au personnel de la Ville par l’intermédiaire de Participons Ottawa et s’inscrire aux délégations publiques aux différents comités permanents.
Mercredi 11 décembre : le budget provisoire de 2025 est examiné par le Conseil municipal d’Ottawa en vue de son adoption.
Donnez un nom au chasse-neige de la Ville d’Ottawa!
Chaque hiver, les chasse-neige et leurs opérateurs déneigent et traitent plus de 13 000 kilomètres de routes, dont plus de 800 kilomètres uniquement dans le quartier 19. Déneiger sur une telle distance, c’est comme conduire de Navan à Sarnia, mais dans une tempête!
La ville pense que nos chasse-neige méritent d’être nommés et nous demandons aux enfants et aux jeunes de 16 ans et moins de nous aider à accomplir cette tâche.
Les noms peuvent être soumis en vous rendant sur Participons Ottawa jusqu’au 30 septembre. Une fois les noms soumis, les conducteurs de chasse-neige de la Ville établiront une liste définitive de noms à partir de laquelle le public pourra voter. Le vote aura lieu entre le 14 et le 21 octobre sur le site Participons Ottawa.
Les résidents qui n’ont pas accès à un ordinateur, à un appareil mobile ou au Wi-Fi pourront également soumettre le nom de leur chasse-neige et/ou voter en composant le 3-1-1 ou en se rendant dans l’un des centres du service à la clientèle d’Ottawa.
Les 24 noms gagnants (symbolisant les 24 quartiers de la Ville) seront annoncés le 24 octobre lors de la réunion du Comité des transports.
Les inscriptions sont ouvertes pour la campagne d’automne du Grand ménage de la capitale
Rien n’est plus spectaculaire que les couleurs de l’automne à Ottawa et dans les environs. En septembre, aidez à rendre les paysages qui vous entourent encore plus agréables en vous inscrivant au Grand ménage de la capitale.
Grâce aux 42 000 participants, la campagne de printemps a été un grand succès avec plus de 1 000 projets enregistrés.
Les inscriptions pour la campagne d’automne sont ouvertes jusqu’au mardi 1er octobre et peuvent être faites facilement en ligne. Vous pouvez choisir parmi divers espaces publics à nettoyer, comme des parcs communautaires, des routes et des berges.
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