Nombre d'entre vous savent peut-être qu'Ashcroft Homes a intenté un procès contre la ville au sujet d'un accord de financement préalable qui était nécessaire pour procéder à la construction d'un branchement d'eaux pluviales pour desservir son lotissement d'Eastboro. Les centaines de familles qui ont acheté des maisons en 2019 et qui n'ont pas été en mesure d'emménager dans leurs maisons, ou qui n'ont pas eu la certitude de savoir quand cela serait possible, sont restées en suspens pendant que ce litige se prolongeait.
La gestion des complexités de ce projet et de son impact a été l'un des dossiers les plus difficiles que j'ai eu à traiter. La position de la ville sur le paiement de l'égout pluvial détaillé dans cet accord n'a pas changé, et elle aurait pu être présentée il y a des mois. Cela aurait permis non seulement de préserver ces familles des difficultés, mais aussi de nous avertir plus longtemps à l'avance des travaux de construction qui vont avoir un impact considérable sur notre communauté.
Après la précédente fermeture unidirectionnelle de la route de Navan en 2022, j'ai maintenu la position selon laquelle une autre fermeture n'était pas tenable. Je tiens à préciser que la raison pour laquelle les travaux ont été bloqués dans le lotissement d'Eastboro est le différend sur le paiement, mais pendant que ces conversations avaient lieu, j'ai passé d'innombrables heures en réunion avec le personnel et les consultants de tous les départements, en plaidant pour des alternatives et en explorant toutes les options possibles afin d'éviter une fermeture. Malheureusement, nous sommes confrontés à des contraintes géographiques et à un manque d'espace opérationnel qui rendent nécessaire une fermeture totale. J'ai les mains liées dans cette situation, mais j'ai exprimé mon désaccord sur la fermeture totale et le calendrier des travaux malgré l'adoption de l'accord.
Bien que le calendrier exact de la construction ne soit pas encore clair, une stipulation de l'accord négocié prévoyait un préavis de 30 jours avant la délivrance d'un permis. J'ai fait savoir au personnel que ce préavis n'était pas raisonnable pour les entreprises, les groupes communautaires et les écoles de la région, mais le conseil juridique nous a informés que sans cette stipulation, l'accord ne serait pas appliqué, ce qui signifie des années d'incertitude pour ces familles et des années de frais de justice pour les contribuables.
Malgré ce délai minimum de 30 jours, le personnel a négocié, à ma demande, plusieurs obligations avant que le permis ne soit délivré, notamment un plan de communication, une réunion publique organisée par le promoteur, des panneaux indiquant que les activités commerciales se poursuivent normalement, etc. Comme Ashcroft devra trouver un entrepreneur et fournir à la ville des garanties financières, je ne suis pas sûr que 30 jours soit un calendrier réaliste pour se mobiliser, et j'espère que nous aurons plus de temps pour nous organiser en tant que communauté.
Ashcroft a indiqué que les travaux prendraient probablement six mois, mais la ville a également prévu des incitations à respecter ce calendrier, car nous savons que la dernière fermeture s'est prolongée au-delà de la date de fin initialement communiquée. Au cours des dernières 24 heures, j'ai travaillé sans relâche avec le personnel pour veiller à ce que notre communauté reçoive autant de soutien que possible, au-delà de ce qui est exigé dans l'accord juridique avec Ashcroft.
Dans les 24 heures qui se sont passées entre la réunion du comité et celle du conseil, j'ai travaillé sans relâche avec le personnel pour veiller à ce que notre communauté reçoive autant de soutien que possible, au-delà de ce qui est exigé dans l'accord juridique avec Ashcroft. Il s'agit notamment d'organiser une séance d'information dirigée par la ville à l'intention des propriétaires d'entreprises locales, d'améliorer la signalisation, d'élaborer des plans détaillés de gestion du trafic et de coordonner le matériel de communication, de veiller à ce que la route soit fermée au dernier moment et d'étudier les possibilités d'accélérer les travaux, y compris les week-ends. Ces efforts sont reflétés dans la motion qui a été adoptée à l'unanimité aujourd'hui et que vous pouvez consulter ici.
Avec des itinéraires alternatifs déjà surchargés et un mandat de retour au bureau en septembre, je me sens malade de l'impact que cela aura sur la qualité de vie des résidents. C'est la dernière chose dont nous ayons besoin dans une région déjà en surcapacité et déjà mise à mal par des infrastructures de transport inadaptées. Navan Road est une artère essentielle pour notre communauté, et je regrette que nous ayons déjà subi plusieurs fermetures prolongées pour des travaux réalisés par ce promoteur.
Vous vous demandez sans doute quelle est la suite. J'ai demandé des précisions sur le calendrier des travaux, les paramètres spécifiques des fermetures et leur emplacement sur la route de Navan, que j'espère pouvoir vous communiquer dès que possible. Dans les jours et les semaines à venir, je me tiendrai à votre disposition pour vous fournir davantage d'informations et de précisions sur ces calendriers et d'autres informations, comme indiqué dans la motion qui a été adoptée.
Veuillez regarder la vidéo dessus pour voir les remarques que j'ai faites lorsque la commission a examiné ce règlement. Vous trouverez également ci-dessous un lien vers les commentaires que j'ai faits au conseil municipal, les commentaires que j'ai inclus dans le rapport et la couverture médiatique récente. Je continuerai à demander des comptes au promoteur sur les plans de gestion de la circulation qu'il propose et à travailler avec le personnel sur une communication proactive avec notre communauté.
Je vous remercie de votre soutien constant dans ce qui a vraiment été l'un des dossiers les plus difficiles que j'aie jamais eu à traiter.
Commentaires de la commission: https://www.youtube.com/live/KN4_caDKG40?si=cxgDMHV-QspHlxor&t=3177
Commentaires du Conseil : https://www.youtube.com/live/2NKiuMNSONI?t=14484s
Commentaires sur le rapport (page 8) : https://pub-ottawa.escribemeetings.com/filestream.ashx?DocumentId=190439&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2Ay9TYuWzdObDUwCgbxceQo4aCGU5eZjCMukCpv3lVnm5q6_doCiD1DiI_aem_HHTDobNCyPORncX3LWtwcw
Article de CBC Ottawa : https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/stalled-orl%C3%A9ans-development-reaches-deal-after-dispute-that-s-left-homeowners-locked-out-1.7258693
Bonjour Catherine,
Alors, si je comprends bien la fermeture du Chemin Navan est une affaire close...quoi que les résidents d'Ottawa Sud-Est disent il n'y a rien à faire ? C'est dommage et décourageant n'est-ce pas? Et une pétition avec des signatures....Est-ce que cela pourrait changer quelque chose? On devrait au moins s'organiser.... une réunion à Navan le plus tôt possible pour que le monde puisse s'exprimer, ça serait bien. Allez-vous l'annoncer prochainement? Merci pour votre bon travail à ce sujet.
Dale Stevenson
Résident de Navan